Les impacts économiques possibles des innovations technologiques et organisationnelles sur l'accès intermodal aux grands terminaux voyageurs

Le présent rapport examine les impacts économiques possibles d’innovations telles que la billetterie intelligente et l’accès instantané aux horaires ferroviaires et à l’information sur les correspondances intermodales. Dans un premier temps, il aborde le rôle qualitatif des innovations technologiques et organisationnelles (ITO) dans le cadre de l’intermodalité. Dans un deuxième temps, il décrit un modèle paramétrique quantitatif simple, qui sert ensuite à analyser les impacts des ITO sur la demande de transport ferroviaire, l’accessibilité et le bien-être des voyageurs dans l’hypothèse d’une rationalité limitée. Sous réserve que le modèle permette de rendre compte des principaux processus à l’oeuvre, les résultats montreront les effets possibles des choix qui s’offrent aux pouvoirs publics et des innovations technologiques, à la fois indépendamment et collectivement, ce qui permettra de débattre de leurs avantages et synergies. Une analyse des résultats quantitatifs indique que les effet sont favorables, dans une large mesure non linéaires et susceptibles de se cumuler en raison d’incidences de grande portée, liées, par exemple, à l’économie du changement climatique.

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Les impacts économiques possibles des innovations technologiques et organisationnelles sur l'accès intermodal aux grands terminaux voyageurs (g2g10310)