Impact des conditions d'accès à l'hinterland sur la rivalité interportuaire

La présente étude analyse l’interaction entre les conditions d’accès à l’hinterland et la concurrence interportuaire. La concurrence interportuaire est définie comme étant une concurrence qui s’exerce entre des chaînes de transport intermodal substituables les unes aux autres, tandis que les conditions d’accès à l’hinterland sont représentées par les équipements des corridors et les routes. Il apparaît que là où la concurrence interportuaire est quantitative, l’augmentation de la capacité des corridors décidée par une région accroît la production de son port, réduit la production du port rival et gonfle les profits de son port. Par ailleurs, le renforcement des capacités routières réalisé par une région peut faire ou ne pas faire augmenter la production et les profits de son port, parce que les effets de plusieurs facteurs se contrebalancent.